Citat: Vasa poslato 07 Februar 2010, 20:54:11
Aluminijum 6% magnezujuma, 7,20m X 1,30m u tabanu X 0,60m + Stazice 10cm.
Debljina Aluminijuma 3mm dno, 2mm Bokovi.
Zadnji svanc i poslednih metar 2cm, suzenje pozadi u zadnjih metar 3cm po stranici.
Zakosenje zadnje glave 9cm.
Izuzetno brz camac od 9.9ks pa do 115ks vozeno na njemu.
Najbolje performane ima sa motorom 60 ks,brzina u zavisnosti od elise i motora oko 80km/h.

Jako me zanima kako si uspio postavit motor od 115ks na taj čamac? Kako si upravljao sa njim? Gdje su bile komande? Pretpostavljam da je to bio Johnson jer za njega znam da ima takav motor u ponudi.

Da, radi se o Johnsonu VRO 115ks,sa power trimom.
Razbusena je bila zadnja glava i postavljene dve celicne ploce, jer ti motori nemaju srafljenje kao klasicna penta. Srafe se direktno za glavu camca.
Komanda je bila sa leve strane, napred od sedista, a s!obzirom da ti motori nemaju rucicu, na motoru je bila usrafljena prohromska cevka oko 50cm duzine.
Za nekih sat vremena se sve to postavi
Nije VRO nesto brz, jako je mala razlika izmedju Marinera 60ks i njega.
VRO ide 85-90km/h, a  Mariner 60ks ide oko 80ks,a recimo Yamaha 30ks Autolube(3 cilindra) ide oko 60km/h.
Malo je problem kod naglog skretanja, ostalo sve normalno, a da ispolac i sve sto je lakse od 2 kg vezati

 Jesi Kralj kad si se usudio to postavit na čamac Imao sam i ja tog VRO ali 90ks to su isti motori V4. Moj je zakuco na radilici. ( osto bez ulja) Mladost ludost , stoji mi kod jednog majstora već 10 godina

Imam ih ja 4 komada od 90-145ks su isti motori.

Citat: Vasa poslato 07 Februar 2010, 20:54:11
Aluminijum 6% magnezujuma, 7,20m X 1,30m u tabanu X 0,60m + Stazice 10cm.
Debljina Aluminijuma 3mm dno, 2mm Bokovi.
Zadnji svanc i poslednih metar 2cm, suzenje pozadi u zadnjih metar 3cm po stranici.
Zakosenje zadnje glave 9cm.
Gde ga nadje sa 6% Magnezijuma,ceo zivot radim sa Aluminijumom,ali za ovu leguru jos nisam cuo.
Izuzetno brz camac od 9.9ks pa do 115ks vozeno na njemu.
Najbolje performane ima sa motorom 60 ks,brzina u zavisnosti od elise i motora oko 80km/h.

Gde ga nadje sa 6% Magnezijuma ?Ceo zivot radim sa aluminijumom,jos nisam cuo da ovu leguru neko proizvodi.

Covek koji ga je meni prodao, imao je kompletnu dokumentaciju iz tadasnje JNA. Kupljen je aluminijum kao polovan iz vojske.Tako pise u specifikaciji.
Camac ima dosta ruzne varove tj. dosta debele, kazu da su imali strasan problem sa varenjem.
E sad da li je? ili nije? djavo ce ga znati.

Ljep je , al daj koju sliku s kabinom !!!!

Da pretstavim moj camac.
Duzina preko svega 5950mm, sirina u tabanu 1050mm,sirina u gornjoj zoni 1500mm,dubina stranica 525mm,debljina lima 1,75mm.Ojacanja i jegije su od livenih L profila.Camac je radjen po mom projektu i mislim da je jako podvozan.
Evo nekih podataka, pa sami procenite,podaci su sa garminove navigacije.
Tomos 4ks(pred generalnu) Uzvodno 9,5-10km/h, nizvodno 13-13,5 km/h.Varijacije u kilometrazi zbog jake kosave(testirano danas).
Suzuki 9,9ks Uzvodno 30km/h, nizvodno 33km/h. Testirano pre mesec dana,dosta veliki vodostaj i jaka voda.
Mariner 20ks Uzvodno 47km/h nizvodno 50km/h Testirano kad i Suzuki.
Camac me kostao 400e,ofarban u osnovnu boju.
Ako nekom zatreba camac itd. Moze da me kontaktira,povezacu ga sa majstorom.
Evo malo i slicica moje raketle

Vaso koliko je star ovaj camac? Da li je ovo rdja na patosu i do vode? Svidja mi se camac!

Star je dva meseca, ali se meni zurilo,pa je ostao u osnovnoj boji.
Samo da otopli jos malo pa ide na komlet farbanje.

Kojeg je kvaliteta taj lim kad je vec probio ili je to normalna pojava ? Nisam neki strucnjak pa pitam!

Samo osnovna boja,vozi se pretezno sa merkurijem 20ks,skoro 50km/h,zavlacenje po obalama...
Mislim da je normalno da se skine osnovna boja.
Kvalitet lima je dobar,ali mora da se ofarba.

Cime da ga ofarbam znaci tehnika i koliko premaza? Ako vas nemrzi da podelite to sa nama! Hvala unapred zagrejao sam se za ovaj camac i oticicu do majstora na dogovor!

To je vec na tebi cime ces ga farbati, sirok je spektar.
Imas od najjeftinijih do jako skupih boja,antialgina itd.
Ja nanosim dva sloja osnovne i dva sloja obicne uljane boje,znaci klasika.
Ako ga redovno odrzavas,to pije vodu puno godina.

Videcu da ga majstor napravi pa cu da ga farbam! Da li je ravno dno na ovom vasem camcu? Posto sam ja hteo za motore do 10 konja tacnije 5 konja! Mozda kasnije nabavim i nesto jace ali do 15 max! Sta predlazete kakvo dno da se radi?