Vukovi sa DUNAVA

Interesuje me najachi motori koji ovaj chamac moze da nosi, da li je neko eksperimentisao sa time.  smiley033

Kod nas ima i 30ks na njima.

Ja probao do 25 ks, to leti na vodi :ok: samo sam imao gliser verziju sharka al korito je isto :takoje: samo 15-20 kg tezi :takoje: kad imas komande i sedis na sredini vozne performanse su mnogo bolje nego nazad kad sedis :thumbup: dok je u poziciji stajanja malo je gegljiv i nestabilan al kad se krene i izglisira uzlje.i se srednjom kobilicom i extra je camcic :ok: mozes sa njim raditi svakakve egzibicije :takoje:
Ja sam na svoj ojacao krmeno zrcalo sa blazujkom 12 mm celom sirinom sa spoljne strane da se nebi desile neke nepredvidjene situacije i to preporucujem za jace motore da i vi uradite :cheesy:
Zao mi sto sam prodao to cudo, i kad tad uzecu jedan ponovo za letnje zezanje 100%

imao sam ga sa đonsonom 15 ks lud čamčić u vožnji stabilan.

reftala jedno pitanje posto od skoraimam chamac .. sta je krmeno zrcali i ta ''blazuljka to mi poznato iz gradjevine (blazuljka ) smiley033

Cek da iskopam sliku bice ti jasnije, imam 10ooo slika a ove su sa tim camcem od pre 5+ godina :lol:

Na krmeno zrcalo se kači motor , ako planirašstavit jači motor onda bi trebao ojačat zrcalo sa blažujkom. Dusan će stavit slike svog starog čamca pa će ti sve biti jasno

Iskopah nekako :shocked:

Evo kako sam ja to resio na svom Sharku da moze i 30 ks bez probema :takoje: :ok:

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi52.tinypic.com%2F2j0ntps.jpg&hash=da9cd94a691579e268dc3403d9ef4726883f077e)


(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi54.tinypic.com%2F20q11d0.jpg&hash=3d48a4ecb6e561213f9b9d7cf5ed489eda546923)

to je bio ovaj model al isto je korito :takoje:

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi51.tinypic.com%2Fegseuw.jpg&hash=9505fe762445b17deaa86e55df5600603b135d56)

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi52.tinypic.com%2Ff4e97m.jpg&hash=4299f96060d0d2e3f368cff23a89761e1a7a5606)

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2F10ynk11.jpg&hash=097efbd279def53d60b705059c32234f53469bf7)

hvla na konciznom odgovoru smiley033 ..planiram za ovu godinu da se ubrzam malo :)

baš mi se sviđa s komandama i palubom uz jedan redovan bio bi super za vozanje :ok:

Po mom misljenju a vozao ga sa svakojakim motorima (od 4-25ks), tek preko 18-ke prave performanse dolaze do izrazaja :takoje:

Da li si mu ojačavao dno nekim dodatnim slojevima ?  smiley328

Nazalost ne :no: , ali bi bilo preporucljivo jer koliko sam shvatio po tom camcu Premix ih nekako tanko pravi i bilo bi pozeljno bar jedan sloj premazati preko dna i ojacati ga jos malo :takoje:
Ja nisam imao problema (imao sam ga godinu ipo) sa obzirom da je bio dosta star, samo sam ga presao prajmerom i prespricao u zuto da lepse izgleda, vozao ga dosta i po svakakvim uslovima i talasima se zezao, nigde nije posustao al ipak imam misljenje da bi ga trebalo dodatno ucvrstiti na dnu :takoje:

Da li ti se činilo da je bio malo kratak za Dunavske talase ?

Kao sto vec navedoh negde o njemu, kad stojis gegljiv je dosta al kad ga vozis i izglisira tad je extra nemoze mu nista, al ako ga vozis sa manjim motorima recimo 4-kom po talasima ili buri onda je kratak i baca te dole gore da ti se smuci  :sad:

Dosta je duboka srednja kobilica i ima veliki radius krivine(pogledaj 4 sliku) tako da ti se nemoze zabiti prednjica u talas koliko god da je velik (na dunavu naravno) Evo primer situacije koju sam veoma voleo da radim kad ide putnicki, idem mu u susret na nekih 20 m  uz njega i kad prodje odma skrenem u talase iza njega svega 20-30m i tako sam se dosta puta zezao i skakao po talasim i nikad se nisam "zabio" u njih nego me odma izbacuje ( dok kod ostalih manjih takvih glisercica su spicevi dosta uski i plitki i zabija se u talas ko exer kad bi tako nesto pokusao a to mi se desavalo sa ovim italijanom na slici ispod :takoje:
Mada je italijan dosta tezi i brzi sa istim motorom od sharka :takoje:

(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2F2eyjq1d.jpg&hash=eb0f697587e8beca012a2b7ff25718f5cbd721b9)

Osim za zezanje, da li bi mogao proći i za nekakvo pecanje?  :huh:

Zasto da ne :takoje: samo za jednog, sa dvojicom je vec guzva u sirini :shocked:
ako planiras dubinku iz njega
Malo se vise gega kad prodje brod na dunavu al taman pravi dobru prezentaciju kedera kad pecas smudja ili neku drugu grabljivicu na dubinski :cheesy:
(https://vukovisadunava.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi55.tinypic.com%2F2jdi5b6.jpg&hash=df92283a31b6c723b703508378257941c38688a5)

Pa ovaj onda nema mana!  :rolleyes:
Proizvode li ih još uvek?

Nebih znao dali ih jos proizvode al vidim ih u ponudi pa ako te interesuje nazovi Premix i pitaj  :takoje: http://www.premix.co.rs/camci.htm (http://www.premix.co.rs/camci.htm)
Imas ih u oglasima polovne za par stotina eura pa prelistaj malo :takoje:
Moj savet, ako ih mislis voziti sa manjim motorima i da neizglisira onda bolje nemoj , kratki su + trimaran korito i upadnu dosta duboko u vodu pa samo guraju vodu i potrosnja ti je suvise velika za malo predjenog puta :grin: to je camac samo za voznju u modu glisiranja sve ispod nerentabilno :no:

A 18-ka mu prija?
Koliku si brzinu postizao?  smiley109

Nisam merio nazalost :no: al ide solidno i sa dvojicom u njemu tj lepo glsira samo ti treba srednja elisa na 18-ki (nemora ali je pozeljno) a ako si sam lepo ide i sa brzinskom :ok:

dobro vece ljudi.. extra izgleda mini sark! tako si kupio ili ti pravio? ja imam obicnog.. i vozim sa elektro motorom 60kom na jezerima i dtd, veliki backi. Tu zivim pored dunava ali ni sam jos probao..a i mnemam benzinski motor..

Nije Mini Shark(2.60m) nego Super Shark(3.30m)(gliser verzija) :cheesy: Isto korito samo nadogradnja haube i soferka :thumbup: fabricki je takav  :takoje: http://www.premix.co.rs/camci/008glisershark/008glisershark.htm (http://www.premix.co.rs/camci/008glisershark/008glisershark.htm)

Hopppaa :lol: ni sam ni razumeo kako si kacio motor preko 10-15konja..

ako nalijesh napred beton kao ja ne gura vodu nego klizi :)

 :lol: super balans :thumbup:

al stvarno sam to uradio smiley033

ja imam mini sharka.. nemam mesto za beton :cheesy:

Ozbiljno sam se nameračio na Super Shark (3,3 m) čamac, za pecanje na Dunavu i lokalnim rukavcima oko Novog Sada.

Vidim dosta oprečnih mišljenja po pitanju tog korita, od toga da je korito glisersko (za jači motor), da sa slabijim pentama samo gura vodu i da motori na njemu puno troše (iako je teško samo 80 kg), do mere opasnosti po život, prevrtanja itd (iako je široko skoro metar i po, visoko 53 cm, sa gazom od 10 cm)..!?

Ne uzimajući nauku-hidrodinamiku u obzir jer nisam adekvatne struke, meni su trimaranska korita, a posebno manja korita tipa Super Shark, daleko lepša od ovde najčešće korišćenih, dugačkih deplasmanskih tabanaša.

Da li je neko još imao taj čamac, ili se makar vozio, stajao-pecao iz njega, da mi prenese svoje iskustvo..?

Za njega je proizvođač deklarisao motor, negde "do", negde kao optimum, 10 KS pa me interesuje kako bi se tako lagan ponašao sa jačim (da li bi se moralo ojačavati krmeno zrcalo), a posebno, kako sa npr. 2t Yamahom od 6 KS?

Послато са GT-I9001 користећи Тапаток 2

Ja sam pune tri godine koristio taj camac za pecanje na Dunavu. Slatko sam se navozao i napecao. Sve vreme je vozen sa T4. Trimaransko korito pomalo gura vodu ali zato ima vecu stabilnost. Nisam primetio da vise trosi. Za tu Yamahu mislim da ne moras da pojacavas zrcalo. Vozilo se najvise nas cetvoro u njemu. Kada je vise ljudi, vise gura vodu i ide sporije. Mali gaz je odlican, mozes da pristanes gde hoces uz obalu. Dvojica ljudi ga digne na ruke i prevrne na bilo kakvu prikolicu. Odlican camac za pocetak nautike i upoznavanje plovidbe, po meni.

Poslato sa kornjokomunikatora.

Hvala Petre, na konkretnom odgovoru iz prve ruke..! :)

I ja sam veoma zainteresovan za ovaj camac jer u poslednje vreme malo provodim na vodi pa mi treba camac koji lako dignem na prikolicu jer plastiku na vodi ne bih ostavljao.Imam metalni camac 5.60 pa sad gledam da ga prodam i uzmem ovaj.Prosle godine mi je camac bio tri meseca u vodi a ukupno sam 5 puta sa porodicom isao na voznju a moram ga stalno paziti zbog vodostaja pa mi ne odgovara.

@DakiNs
Jesi gledao mozda uzivo onaj super shark na kupujem prodajem iz Ns sto kao nov na slici izgleda?  Cena je malo jaca ali dobro.....

Pozdrav! I ja razmisljam o kupovini ovog camca (gliser shark). Do sada nikada nisam imao, niti koristio camac. Pecao sam iskljucivo sa obale i zeleo bih da ga koristim u  svrhu pecanja i lagane voznje po Savi (a mozda ponekad i po Dunavu).
Zanima me par stvari:

    Proverio sam i znam da se super shark vise ne proizvodi, a da su camci koji su u ponudi u oglasima stari i po vise
    decenija. Kako im kvalitet izrade (sudeci po misljenju mnogih) nikada nije bio na preterano visokom nivou, a pogotovu sto
    dosta ovih camaca nije adekvatno cuvano ni odrzavano, stanje ovih camaca na oglasima je najcesce ocajno! Zbog toga me
    interesuje da li je neko od forumasa radio kompletnu restauraciju ovog camca sa razdvajanjem duplog dna, zamenom
    istrosenih elemenata, krpljenjem, farbanjem itd., i molio bih ga svakako da me kontaktira (pozeljno da je iz Beograda ili blize
    okoline). Uzeo bih ovaj camac za sebe za duzi period, ali bih voleo svakako da okvirno saznam koliko bi me ta popravka izasla,
    te bi mi svaka pomoc u planiranju sredstava i restauraciji  bila dobrodosla. Inace, nemam mnogo iskustva u radu sa
    stakloplastikom.

Mnogi ce reci da restauracija starog camca na kraju izadje mnogo i da se ne isplati, da je bolje kupiti nesto mladje i platiti u startu skuplje, ali nama sa ogranicenim sredstvima ovo je jedini nacin da nekako dodjemo do plovila, neki vid kupovine 'na rate', gde se prvo uloze sredstva u jeftiniji camac, a onda polako, jedno po jedno, do njegovog dovodjenja u zadovoljavajuce stanje. A ovaj model camca mi se bas svideo!

Sve najbolje!

...najvise paznje treba obratiti na zrcalo pri kupovini i restauraciji jer  je to slaba tacka na svim sharkovima,da ne bude posle roni po motor !

Citat: Sax poslato 11 Februar 2014, 12:20:18

@DakiNs
Jesi gledao mozda uzivo onaj super shark na kupujem prodajem iz Ns sto kao nov na slici izgleda?  Cena je malo jaca ali dobro.....

Bio sam danas da pogledam baš taj čamac i izgledom nije ni blizu novom...

Po gaznom delu korita i duž središnje kobilice ima nekoliko brazgotina, udubljenja i oderotina dubokih do "mesa" koje su samo prefarbane, bez gitovanja.

Obod čamca je po svim ivicama sitno izgreban usled lošeg skladištenja i okretanja na golom betonu a, očigledno su pred moj najavljeni dolazak podmetuli neke sundjere, stiropor i krpe po njemu..(šatro, čuvaju ga pažnjom dobrog vlasnika) ;D

Prodavac je ćutao i nije hteo ni prstom da mrdne, već sam morao prvo sam da pokušam da ga okrenem da pogledam i unutar korita, pa kada sam video da ga boli uvo, onda sam morao i da ga zamolim da okrenemo zajedno..!? (Špiclov, nije ni slutio da sam poneo kovertu sa novcima i da je bio, samo malo ljubazniji, nešto bi se sigurno dogovorili...) 8)

E hvala na informaciji. Nije ni čudo što mu čamac stoji sigurno preko dva meseca u oglasima.

kakav je super shark za veslanje? mislim na klot varijantu,samo korito bez nadogradnje.

Ne verujem da je nesto tesko ali nisam nikad veslao taj camac pa ti ne mogu tacno tvrditi.Imao sam elan 401 koji je veoma tezak za veslanje tako da mi posle njega sve lako izgleda....

veoma mi se sviđa taj čamac ali nikako da se finansijski sastavim i kupim ga .taman sakupim veći deo pa nešto iskrsne pa opet iz početka.sad je opet momenat kad intenzivnije tražim a kažem želja mi je odavno .
treba mi za stajaću vodu,eventualno dtd.kako bi se ponašo elektromotor sa njim u kombinaciji?

Ne verujem da bi imao problema sa el motorom na stajaćoj vodi....

Veslao sam pre neki dan jednim veslom pomenuti camac i moram priznati da nije bilo lako.  :no: Uopste nije lak za veslanje, izgleda da stvara poprilican otpor, ali mislim da bi sa dva kvalitetna vesla i rasljama pricvrscenim na camac isao sasvim dobro jer je veoma lagan. Zato planiram da uzmem dva dobra, lagana  AL vesla (oko 2 m duzine) i da ugradim raslje, a za neku pentu cu morati jos da se strpim dok ne skupim novac. Mislim da elektro penta moze da odradi posao, ali ja bih se ipak odlucio za neki solidan klasicni motor od najmanje 3.5 KS. Kazu da ovaj camac trazi preko 15 KS da bi mogao da izglisira i da tada ima najmanju potrosnju i najbolje performanse.

Probaj da ga veslaš sa pramca privlačeći veslo ka sebi. Funkcionisalo je kod mini šarka.

Ja sam pre par dana pazario Super Shark i  tegleći ga na rukama uz pomoć dva drugara ne mogu da se načudim zašto bi tom koritu bilo potrebno TOLIKO "konja" da bi vožnja bila "ekonomična" i da bi izglisirao sa svojih (deklarativno) 75 kg ukupne težine?! Dimenzije ne bih da spominjem jer su već toliko puta pomenute, a takođe ne idu u prilog pomenutom "iskustvu"...

Sve mi se čini da je to negde neko lupio i ostao živ, jer ako se bukvalno shvati, neko (kao ja  :smiley: ) će još i pomisliti da Tomos 4 na njemu troši više nego Johnson od 25 "morskih konja"..!?  :wink:

Pogledajte samo ovaj snimak yamaha 4hp + super shark (http://www.youtube.com/watch?v=H3rUI-yPOAM#) ili ovaj super shark + tomos 4 (http://www.youtube.com/watch?v=Q7tnOca-wU0#) ... Meni se nikako ne čini da na ovim snimcima Shark valja niti "gura" vodu, ili da se muči i troši Bog zna koliko benza ili mešavine, a u oba slučaja su u pitanju reke, Tamiš i Dunav..!

Osim toga, prvi utisak, da ne kažem prvih par postova u svakoj temi se prihvata ko Sveto pismo, iako su posle toga još dva zadovoljna korisnika ovog korita sa SLABIJIM pentama izrazili utisak da nisu primetili veću potrošnju niti bilo kakav problem sa voznom dinamikom.

Citat: bgmoto poslato 02 Mart 2014, 20:48:47
Veslao sam pre neki dan jednim veslom pomenuti camac i moram priznati da nije bilo lako.  :no: Uopste nije lak za veslanje, izgleda da stvara poprilican otpor, ali mislim da bi sa dva kvalitetna vesla i rasljama pricvrscenim na camac isao sasvim dobro jer je veoma lagan. Zato planiram da uzmem dva dobra, lagana  AL vesla (oko 2 m duzine) i da ugradim raslje, a za neku pentu cu morati jos da se strpim dok ne skupim novac. Mislim da elektro penta moze da odradi posao, ali ja bih se ipak odlucio za neki solidan klasicni motor od najmanje 3.5 KS. Kazu da ovaj camac trazi preko 15 KS da bi mogao da izglisira i da tada ima najmanju potrosnju i najbolje performanse.

Vidi,kao prvo, ja veslo koristim ako penta zakaze ili ako dolazim do mesta za ribolov  a ako bi trazio camac sa kojim cu veci deo voznje da se koristim veslom ,onda bi gledao camce koji su funkcionalni za veslanje.Sa veslom baratam kao sa hemijskom olovkom pa pricam iz iskustva tako da ti slobodno mogu reci da ako sa camcem od 3.30  i 80kg imas problema sa veslanjem onda je najbolje da za pocetak uzmes el. motor.

Planiram da uzmem ovaj čamac Super Shark, pročitao sam celu temu, pa bih još jednom da pitam, kolege koji ga koriste, kako im se ponaša, dok steje u njemu i dok pecaju, da li je stabilan i dali mnogo ljulja, kad pored prođe veći čamac ili neki brodić?

Ja ga imam već treću sezonu na Dunavu u Novom Sad i preko leta svo slobodno vreme provodim na njemu. Noću bacam varku u vrletima oko Žeželja, a kad ne pecam, izvodim vratolomije kod Oficirca u paru sa Tomos 18-kom, sa kojom uzgred, nizvodno dohvatm i 43-44 km/h po gps-u.
Obzirom da je u pitanju trimaran, neverovatno je stabilan u vožnji. Da ljulja, ljulja, al nećeš se prevrnuti sigurno.
Pecam i dubinkama, znači stacionarno i to je korektno.
Ne znam koji to čamac skroz miruje kada mu pored prođe bela lađa ili minolovac.
Ako si iz NS ili okoline, javi se pa dođi da vidiš i sam. Čamc mi je još na vodi, na "Šaranu" u Petrovaradinu.

Послато са Nexus 5 уз помоћ Тапатока

Hvala na brzom odgovoru, rado bih svratio da pogledam, ali iz Beograda sam.
Pošto bi to bio moj prvi čamac, planirao sam da stavim T4, a koristio bih ga isključivo na Savi, eventualno na Dunavu. Vidim da nije skup, pa eto za nešto malo evrića, da probam, da vidim gde sam i šta sam.

Vlajko beži od te kade u bukvalnom smislu te reči , nije to čamac za Savu i Dunav . :no:
Elan 401 mnogo bolji ali sa tomos 4 i elanom nema rabote to je mučenje .
Gledaj neku šiklju bolje ćeš proći .
Neznam koliko si spreman para da izdvojiš ali ovo ti nikako ne preporučujem .

Ok marina. Svi saveti su dobro došli. Iskreno, gledao sam i Elana 401, a posebno jer ga je uzeo brat Isa, i to vrlo povoljno.
Razmišljam se, tek sam zaplovio po internetu pa sklupljam podatke.

Ne bih u startu da te obeshrabrujem po pitanju izbora motora za Super Shark, ali to korito ne voli deplasman.
Treba mu minimum, minimuma 10KS da sa brzom elisim i dobrom raspodelom tereta, bolje reći samo jednom osobom u njemu izglisira i tada je svoj na svome.
15-20 KS idealno.
U suprotnom, sklon je da gura-valja vodu, što je slučaj čak i kod dobre raspodele tereta (jedan skroz napred, drugi nazad), ili čak da podiže pramac i tako pravi ogroman otpor, a i ne vidiš ispred sebe.
Sa motorima veće snage, brzo izglisira i tada je k'o strela. Ne možeš ga tako lako isterati iz zadate putanje, a talase doslovce seče, ne zabija se u njih. Mogu slobodno reći da je trimaran u prednosu u odnosu na najčešće tabanaše prilikom oštrih manevara i većih brzina.

Evo mene...

https://youtu.be/iW_pbYrKU6U

Citat: marina1983 poslato 24 Oktobar 2016, 15:02:15
Vlajko beži od te kade u bukvalnom smislu te reči , nije to čamac za Savu i Dunav . :no:
Elan 401 mnogo bolji ali sa tomos 4 i elanom nema rabote to je mučenje .
Gledaj neku šiklju bolje ćeš proći .
Neznam koliko si spreman para da izdvojiš ali ovo ti nikako ne preporučujem .

Ta "kada" je na vodi daleko ubedljivija od orahove ljuske kakav je Elan 401, dimenzijama i težini vrlo slični čamci.
Po pitanju stabilonsti kako u vožnji tako i prilikom manevrisanja, pristajanja na obalu ili kretanja plićacima na Dunavi, Titelov Super Shark mi je ostavio daleko bolji utisak. Osim što ima duplo dno za razliku od Elana 401 i nešto plići gaz, u mirovanju je daleko stabilniji, što je od velike važnosti npr. pecarošima-varakičarima koji stoje i mlate štapom po par sati, kao ja.
Jedina prednost Elana 401 u odnosu na Super Shark je što je lepši i dozvoljava daleko veću fleksibilnost po pitanju kojekakvih nadogradnji i ulepšavanja, a moguće da je i za nijansu brži, zbog "V" oblika korita, ali još neprovereno.



Evo još jedan snimak vožnje mog S.Shark-a sa T18 na Dunavu, napravljen sa Dunas-Hins-a u pokretu, pri punom gasu njegovog Johnson 9.9 KS.

https://youtu.be/C_ku3FsrD2E

Послато са Nexus 5 уз помоћ Тапатока

Braćala , ti mene zaebavaš .
Sam si sebe u svom postu demantovao deset puta .
Za plićake po Dunavavu  i nizašta drugo eventualno za usoljavanje mesa.

...Ili šurenje praseta, brate moj, druže moj. Lakše ga obrćeš unutra, zbog Elanovih oblina.

Napisao šta sam imao, znao i probao.

Snimci govore više od hiljadu glupih naglabanja. A ko me zna, isključivo sa Dunava, ne plićaka i bara, danju i noću, zna i sve ovo što pričam. A pričao sam o plićem gazu koji meni na otvorenoj vodi ne znači, a opet je fakat da je plići i upotrebljiviji od Elana.

Послато са Nexus 5 уз помоћ Тапатока

Ako ti tako kažeš neka tako i bude . Uživaj u svojoj parodiji čamca . Ako je tebi dobar meni je još bolji .
Nije poenta da na kadu  staviš 20 konja i demonstriraš brzinu u pitanju su mnoge druge stvari ali o njima drugi put  smiley033

Naravno... Meni je taj čamac priredio toliko puno zadovoljstva i osmeha na licu, da sam ga komotno mogao i tako krstiti - Parodija. Međutim, kupio sam ga kada sam dobio sina pa nosi njegovo ime i još puno, samo lepih uspomena.

Ja sam hteo da kupim Elan 401. Da se u to vreme našao adekvatan u ponudi, uzeo bih ga i sigurno bio zadovoljan. Ali, ostao bih svestan i dovoljno edukovan iz oblasti hidrodinamike da znam da tri kobilice drže bolje od jedne i da forma "kade" zauzima veću zapreminu, veća je od forme deltoida.

Još ni jedan kontraargument mojim argumentima nisam od tebe čuo, osim pomalo nezrelog papagajskog ponavljanja, kada, pa kada.
Od svega čime si, nadam se hteo da pomogneš kolegi sa foruma, garant će te upamtiti samo po kadi.

Ja se vozam tom kadom i mnogim drugim tuđim čamcima, pa valda znam šta MOJOJ kadi fali a šta ne i kakva je.

Pričaš, u najmanju ruku kao da se svakodnevno vozaš Sea Ray-om, pa da ti Super Shark dođe ko pomoćni čamac, a ne Elanovom 401-om, koja je po dimenzijama čak i nešto manja od Titelovog Super Sharka.

Jes' ti ručao i okupao se (u kadi) danas?

Послато са Nexus 5 уз помоћ Тапатока

 Otkud to da elan t-400 i t-401 nemaju duplo dno? jel to netko piše napamet? Prijatelj ima jedan ja drugi model. Razlika u njima je u tome što jedan ima duplo dno do zadnje klupe a drugi cjelom dužinom. Susjed na vezu stotinjak metara od mene ima Šarka,vozio se nisam ali za tomos 4 baš i nije,kao ni elan. Imam četvorku i to je patnja po tekućici ako se poput mene voziš 15-20 kilometara u komadu,sa johnsonom 15 ks elan leti,i njega imam. Elan i nije baš nestabilan čamac jer se vozim po Dravi i Dunavu njime. Pišite o onome što znate da ne dovodite čovjeka u zabludu. I sa elanom i četvorkom se ne vidi gdje voziš osim ako sav teret ne nagurate naprijed.

To što si ti vezan emotivno  za taj čamac je jedno i to je lepa stvar .
Zašto si hteo da kupiš elana, tu ljusku od oraha  kada je kada mnogo bolja?
Reče i da može svašta nešto da se nadogradi čini mi se i da je za nijansu brži ako se ne varam !
Za početak premeri dimenzije jednog i drugog čamca. Super šark 3.30 širina 1,20-140 , pišem iz glave pa nisam siguran , elan 4o1, dužina 3,91 širina 1,65  pa onda pričaj o gazu,  zapremini, komforu , preporučenom motoru, broju registrovanih putnika, ceni jednog i drugog   itd itd , i sve će ti se samo kasti. A sam si rekao da im je težina ista !
A to šta trenutno vozim , možda i nisi puno promašio. :lol:
Pkv, čini mi se da sam i oko motara bio potpuno jasan kao i za preporučeni čamac uz tomos 4. smiley033

 kao što sam napisao susjed ima šarka ali on sa njim pređe samo preko drave na riječni otok kako bi se kupao i to sa tomosom sive boje kape a koji je tj.koliko je to konja ne znam. Onako od oka elan mi se sa svojih 165cm čini širim a visinom od 77 cm  sasvim dovoljan za vožnju po rijekama,ne bih ga nazvao orahovom ljuskom i nestabilnim na valovima

Kao vlasnik i višegodišnji korisnik Titelovog Super Šarka, na temu Super Šark, napomenuću samo još jednu stvar.
Postoji četiri modela-verzije Šarka. Mnogi mešaju Mini i Super Šark.

Za Mini bi se moglo reći to o čemu pričate. Da služi za prelazak preko bara, kanala, sitne intervencije na ribnjacima i slično, a Super lično koristim u zaista ekstremnim uslovima kojih se plaše i vlasnici mnogo ozbiljnijih plovila, tako da govora o nekoj neupotrebljivosti, nebezbednosti i slično nema ni pod razno.

Ostalo je stvar afiniteta i potreba. Ako kolega sa foruma ne planira da transportuje trupce, krade gorivo, ribu i slične resurse sa reke, ne želi da se voza sa kuhinjom, wc-om i spavaćom sobom, sigurno će mu sasvim lepo poslužiti i Super Shark i Elan 401.

Moj glas ide Elanu, za izgled i fleksibilnost, a S.Šarku za vozne, manevarske karakteristike.

A najbolji čamac za upariti sa T4 je definitivno Specijal 80, popularni "patak".

Послато са Nexus 5 уз помоћ Тапатока

Mini šark, dužina 2,60x1,10 težina 50 kg.
Prika moj dobri , nemam ja ništa protiv tvog šarka da me pogrešno ne shvatiš, ali od prvog trenutka provedenog na vodi kod osoba tada mnogo starijih i iskusnijih  od mene , za navedeni čamac bio je ustaljen  naziv kada, pa sam verovatno iz toga slušajući njih i stekao toliku odbojnost prema istom , što nemora  da znači da je baš toliko loš.  Soba i wc su mi za nešto sasvim drugo ! Šiklja i tomos 4, bez ikakvih tendi i nadstršnica  su ono pravo  i većinu vremena provodim na njoj jel se tu najslobodnije osećam . Elan 401 mi je prvi čamac koji sam kupio pa  kao i tebe vežu me lepe uspomene . Vozio sam ga i sa 4 u nedostatku boljeg , bržeg lepšeg i to duže vreme .Zelen kao guščje govno, neiskusan   sednem na srednju klupu,  pa cevku od usisivača zabodem na ručicu (staje taman ) pa polako , za mene je to tada bilo vrhunsko i savršeno . Kasnije sam elana upario  sa tomos 18 i  koristio za lov grabljivica prvenstveno smuđa jel mi je trebao za brzu promenu mesta i obilazak izglednih pozicija a on je to savršeno odrađivao . S godinama shvatam da se na vodi ne žuri jel je samo tada  užitak pravi.Trenutno stoi u dvorištu i čeka bolje dane ipak je plastika za ljude koi čamce drže vezane na vodi, tokom cele godine   malo veća obaveza. Metal je ono pravo za krljanje i akanje . smiley033

Drugari, zato forum i služi. Havala Vam, na informacijama i savetima. Čitajući vaše komentare, došao sam do zaključka da će meni ipak najviše odgovarati "Dunavska šiklja" ipak čamac koji kupim, planiram držati u marini cele godine, jer nemam uslove da ga jedan period držim van vode.
Hvala još jednom.

Druže,malo si više prepirku slušao al ajd,pomogli su ti svakako...
Elan 401 sam imao a za super shark sam bio do skoro žestoko zagrejan. Ti odluči za šta ti treba pa donesi odluku. Meni je trebao porodični čamac i zato na kraju nisam uzeo super shark jer su mu niske stranice i nije mi za decu a pritom je kraći od elana.Sve drugo za shark imam pohvale i slažem se sa Slob_Ns. Elan sam imao,najveća mana je pristajanje uz ove nase obale zbog korita,za porodicu odličan.Težine im nisu iste.Elan je mnogo mnogo komforniji.O izboru motora i načinu vožnje,to je već stvar ukusa.Ti vidi šta hoćeš pa odluči.Dobar šark možeš naći za 300e a elan za 450-650. Sačekaj decembar januar,pašće cene sigurno!

Citat: retfala poslato 23 Januar 2011, 23:53:40
Kod nas ima i 30ks na njima.

Do sad sam ga jako lepo (i brzo) terao Tomosovom 18-icom, a od skoro se ponovio sa jednim Johnson 521cc 25/35 KS iz 1993.

Iako je korito zdravo, estetski lepo i očuvano, planiram da ga samo iznutra pojačam za onaj mali deo, prazninu/udubljenje krmenog zrcala gde dođe plastična podloga za oslanjanje motora, tako što bih mu to fabričko unutrašnje udubljenje za podlogu popunio  smolom i staklenom tkaninom i eventualno prebacio koji sloj na sam gornji rub zrcala gde naseda motor. Zamenio bih postojeći aluminijumski L profil novim i širim kao i plastičnu podlogu, tzv. pismo.

Da li je to dovoljno sigurno za motor od 25 KS i 52 kg?

Poslato sa PRA-LX1 uz pomoć Tapatoka

Pozdrav. Ne mogu da otvorim ove Slobine snimke. Da li bi mogao da ih ponovo postavis? Interesuje me kako se ponasa sa jacim motorom jer celog zivota slusam bajke nekih debila da ovaj camac sve jace od 6 konja prevrce itd...

Dobro vece Vukovi. Imam i ja jedno pitanje koje izpada Super
Shark protiv 401 Elan. Zanima me samo, KOJI je stabilniji??
Nameravam da kupim Camac za Savu / Dunav. Idem sam, vrlo retko nas dvojca. Pa me samo zanima koji je stabilniji za
Pecanje, narocito Varka, ponekad Plovak. I dali mogu sa njim
Na veliku Reku. Znam.... DUNAS, AQUA LUX itd. Ali koliko Para toliko i Muzike. Meni je samo sa malom T4 da se prebacim 2 do 3 Kilometera uz-nizvodno, usidrim i cepaj.
Hvala na pomoc.

Ubedljivo Elan.  smiley033

Slazem se sa Dakijem.To je to...